Terrain Based Dual Speed Limiter

Description:

The terrain-based dual speed limiter is designed to automatically regulate a vehicle's speed according to the road terrain, an accelerometer will detect the vibration of the terrain and switch the speed of vehicle in 2 preset maximum speed limit modes.

• Adaptive Speed Regulation:

Automatically adjusts vehicle speed based on road terrain, enhancing safety by adapting to environmental conditions.

• Dual Speed Modes: Equipped with two preset maximum speed limit modes, allowing for automatic switching between lower and higher speed limits based on terrain conditions (e.g., rugged vs. smooth surfaces).

• Advanced Accelerometer Integration: Utilizes an accelerometer to detect road vibrations, enabling precise recognition of terrain changes to adjust speed limits effectively.

• Enhanced Safety on Rough Terrain: Reduces speed on rough or uneven terrains to prevent vehicle instability, protecting the vehicle and occupants from potential hazards.

• Fuel Efficiency Optimization: By controlling speed according to road conditions, it minimizes unnecessary fuel consumption, promoting better fuel efficiency especially on rough terrains that might otherwise strain the engine.

• Driver Assistance in Remote Areas: Provides additional support to drivers navigating remote or challenging terrains, allowing them to focus on handling rather than constantly adjusting speed.

• Improved Vehicle Longevity: Reducing speed on rough terrains helps minimize wear and tear on vehicle components, leading to lower maintenance costs and extended vehicle lifespan

محدد السرعة المزدوج المعتمد على التضاريس

تم تصميم محدد السرعة المزدوج المعتمد على التضاريس لتنظيم سرعة المركبة تلقائيًا بنا ًء على تضاريس الطريق. حيث يكتشف مقياس التسارع اهتزاز التضاريس ويبدل سرعة المركبة بين وضعين محددين مسبقًا للحد الأقصى للسرعة

المميزات الرئيسية

• تنظيم السرعة التكيفي: يضبط سرعة المركبة تلقائيًا بنا ًء على تضاريس الطريق، مما يعزز السلامة عن طريق التكيف مع ظروف البيئة المحيطة

• وضعا سرعة مزدوجة: مجهز بوضعين محددين مسبقًا للحد الأقصى للسرعة، مما يسمح بالتبديل التلقائي بين حدود السرعة المنخفضة والعالية بنا ًء على ظروف التضاريس (مثل التضاريس( الوعرة مقابل السطح الأملس

• دمج متقدم لمقياس التسارع: يستخدم مقياس التسارع لاكتشاف اهتزاز الطريق، مما يتيح التعرف الدقيق على تغييرات التضاريس لتعديل حدود السرعة بشكل فعال

• زيادة السلامة على التضاريس الوعرة: يقلل السرعة على التضاريس الوعرة أو غير المستوية لمنع عدم استقرار المركبة وحماية المركبة والركاب من المخاطر المحتملة

• تحسين كفاءة الوقود: من خلال التحكم في السرعة وفقًا لظروف الطريق، يقلل من استهلاك الوقود غير الضروري، مما يعزز كفاءة الوقود خاصةً على التضاريس الوعرة التي قد ترهق المحرك

• مساعدة السائق في المناطق النائية: يوفر دع ًما إضافيًا للسائقين أثناء التنقل في التضاريس النائية أو الصعبة، مما يسمح لهم بالتركيز على القيادة بدلاً من ضبط السرعة باستمرار

• إطالة عمر المركبة: تقليل السرعة على التضاريس الوعرة يساعد في تقليل التآكل على مكونات المركبة، مما يؤدي إلى خفض تكاليف الصيانة وإطالة عمر المركبة